taiwan4ik

Последний рабочий день 2018 года окончен, преград на пути в аэропорт нет. Поездка бестолковая на 90% ибо мой обычный напарник из местных недавно махнул за длинным риалом и 0% подоходного налога в KSA, а замену натаскивать пару лет минимум. В итоге масса времени потрачена впустую, хотя можно это назвать политкорректным "knowledge sharing".

Впрочем тема стандартная для больших контор, выбор у инженера, достигшего потолка оплаты и одновременно не желающего переходить на командование такими же разгильдяями (project management) или писать/рисовать бумажки (solution architect) невелик.
Однако с учетом региональных традиций и щедрого пакета на новом месте для отдельно взятого Мохамеда решаются множество вопросов - школа для детей, оплаченные апартаменты, ежемесячное пособие в несколько сот баксов на топливо (при цене оного в 20 евроцентов?). Язык опять-таки арабский ;)

Дублин, Ирландия.
Вызвался сгонять на неделю в одно чудное место, дабы побыть оффлайн и при этом купить обещанный ранее подарок - в других регионах выбор изделий из 22к золота или невелик или дизайн не тот. Соответственно отпуск смещается на 1 неделю без изменения основных планов.

Закрыл таки вялотекущий африканский проект, денег ушло в разы поверх начальной сметы, результат конечному потребителю не очень интересен, но честь местного филиала спасена. Меня коварным (так им возможно кажется) образом пытались заманить "на несколько дней в Абуджу", но я их (нецензурное) насквозь вижу ;) Условия неплохие, но логистика, получение визы и т.д. - работал через аватара, удаленно.

Вспомнился мне первый визит в эту славную страну, когда я нашел новое оборудование в углу, в куче рваных пыльных коробок и часть компонентов просто отсутствовала. На запрос в Лагос последовал ответ "завтра-послезавтра, курьером". После недельного ожидания я поменял билеты, оплатил гостиницу и смылся без предупреждения. Первые несколько дней воплей и грозных писем было!
В результате ставил недостающие детали и проводил последующие работы мой коллега-ирландец. Примерно год спустя ;)

Собственно https://interpares.livejournal.com/255548.html
На прошлой неделе посетил один из сетевых gym, по гостевому пропуску моего кореша-гиревика. Он перебирается с нашего района в другое гетто место и присматривает место для занятий.

Mauldron hotel, ценовая категория скорее нижне-средняя. Тем не менее все необходимое имеется в нужных количествах. Два этажа, 2 зала - куча станков для всего, free weights и гири (хотя самые тяжелые всего 16кг), немного всякого для кросс-фита, отдельный женский зал, бассейн чуть меньше 25м, джакузи, сауна и турецкая баня. Были в пятницу вечером и народа было очень немного.

Народ... Район не самый престижный, политкорректно именуемый "рабочим" (хотя как к ним относятся сидящие на пособиях человекообразные?) и контингент местами интересный. Вроде типовых раскачанных бритоголовых поляков или аборигенов, расписанных вплоть до видимых круглый год частей тела. Особенно забавно смотрятся гопники с наколками четок и креста вокруг запястья и на тыльной стороне ладони (rosary cross tattoo). Впрочем все чинно, пристойно и мы туда размяться выбрались.

Итоги подводить рановато, но технически осталось отработать порядка 8 дней и приступить к долгожданному отдыху. Давно так не уставал, наверно с 2014-го, проведенного по большей части в японском аду. В целом занятость не дала чего-то сверх ожидаемого, поэтому усилия в данном направлении следует ослабить - так и сгореть недолго.
Даже на традиционную макрель не выбрался по причине отсутствия в стране.

2019 принесет некоторые изменения:
- меньше поездок, по личным обстоятельствам
- больше времени дома, что надо использовать в том числе и на укрепление/расширение местных контактов
- в идеале сменить место работы, но совсем не горит - новое место должно иметь оплату, позволяющую компенсировать оседлый образ жизни. Как минимум частично.

Пока что получается использовать нахождение дома с максимальной пользой. Сад в порядке, основные работы "помыть/починить/подмазать/пополнить запасы/т.д." переделаны, список дел бумажных и требующих физического присутствия в стране тоже сокращается.

Воскресная велопрогулка в Howth и обратно. Google дает 32 км в одну сторону по кратчайшему пути, но мне нравятся выделенные велодорожки идущие через Phoenix park (несколько км сверху), выход на North Circular Road - Croke Park - Fairview. От Fairview до Sutton cross проложена шикарная трасса, открытая недавно. В ходе работ провели замену труб, подсыпали дамбу (наводнения и подтопления случаются) и накатали асфальт поверху. Фото сделано во время отлива, в прилив дно протоки прикрыто 2-4 метрами воды - океан таки :). Солнечный день, +12 и крепкий ветер в лицо, как из открытого холодильника.
.
Sutton cross - Howth, несколько км по нарисованной дорожке. Howth - бывшая рыбацкая деревня, сейчас в наличии мелкий порт с мариной, рыбными магазинами/ресторанами и приятное место для прогулок и жизни. Из деревни - вверх, в горку на Howth summit. Замечательная обзорная площадка с видами на Dublin Bay, Dun Laoghaire, Wicklow Mountains и далее везде. В ясную погоду без бинокля видны точки отстоящие на 50+ км. Увы, не в этот раз - только маяк внизу:


Закат рядом с Papal cross в Phoenix park:

Поставил hot grips (рукоятки с подогревом) и проверил в действии. Цена вопроса - 50 фунтов с Амазона с бесплатной доставкой на виртуальный адрес в Северной Ирландии, 5 с копейками евро за пересылку сюда (Parcel motel), установка бесплатная :)
Жалею лишь о том, что отъездил два сезона без оных. С ноября по конец февраля стандартной погодой являются утренние 0 +5 в сочетании с дождем от мороси до ливня и ветром. Рукам в перчатках это не очень нравится, особенно если надо прокатиться чуть дальше чем "дом - контора - магазин - дом". В общем теперь не надо отогревать руки на двигателе, стоя на светофоре ;)

К нам пришел тропический шторм Оскар, хотя до Дублина он дошел в виде мороси и тепла, каких +15 в 7 утра.
Раз уж я дома, решил сгонять по быстрому на Север, посмотреть на шпиль закупить то что в республике требует рецепта, дороже или просто запрещено, например. Прихватил немного мелочи из ящика стола - если парковка или кофе выпить. Собственно в кафе меня и порадовали, дескать у вас фунты (монеты) старого образца, тут такие уже не берут. Придется отложить до поездки в Англию.

Обычный tower house, каковых имеется немало по обе стороны границы.

P.S. На обратном пути под дождь таки попал - изрядный заряд на протяжении около 10 км, недалеко от поворота на Drogheda. Когда слез с железного коня на заправке, в ботинках хлюпало. Получается единственное слабое звено, надо посмотреть нормальные высокие мотоботы.

Пошла вторая неделя путешествий на работу посредством велосипеда. Получается 3-4 раза в неделю (когда из дома работаешь, когда надо куда еще сгонять - мотоцикл без вариантов), плюс что-то на выходных. Погода пока терпимая, почти без осадков и утром около 0, днем до +10. Практически из дома до центра города идет велодорожка - где покрашена на проезжей части, где выделена как половина широкого тротуара или вообще отдельная (Phoenix park).

21-22 км в одну сторону занимают с утра около часа, с учетом светофоров и легкого уклона в нужную сторону. Обратно приходится рулить в потоке, объезжать машины, поставленные на велодорожку и просто для экономии времени - все равно какой час, но с легким набором высоты.

Тема популярная, постоянно в поле зрения есть несколько единомышленников, спереди или сзади, на светофоре всегда 3-4 да будет. Достаточно народу кидает машину на бесплатной парковке в Phoenix park и докатывает последние километры до офиса в центре на вело или самокате. Большинство контор покрупнее участвуют в схеме bike2work - получается примерно на 1/3 дешевле заявленного ценника, можно покупать раз в 3 года (чтобы не перепродавали).

Постепенно разгребаю дела, накопившиеся за время длительного отсутствия и требующие посещения всяких присутственных мест.

Дошли таки руки поставить половину из заказанных на megazip.net частей - задний тормоз работает как часы. Работа несложная, но повозиться со снятием, разборкой и чисткой заднего тормозного контура пришлось. Благо еще на улице не так холодно и сухо.

Очень удачно - завтра надо успеть в кучу мест, транспорт или велосипед вообще не вариант.